Deuchainn breic rolair 10-tonna
  • Deuchainn breic rolair 10-tonna - 0 Deuchainn breic rolair 10-tonna - 0

Deuchainn breic rolair 10-tonna

Tha Anche na neach-dèanamh proifeasanta de luchd-dearbhaidh breic rolair, le sgioba R&D is dealbhaidh proifeasanta is làidir as urrainn feumalachdan diofar luchd-ceannach a ghnàthachadh. Tha inneal-dearbhaidh breic rolair 10-tunna mar aon tonn den luchd-dearbhaidh breic rolair againn, bidh sinn cuideachd a’ saothrachadh tonnan eile. Tha deuchainn breic rolair loidsigeach ann an dealbhadh, làidir agus seasmhach anns na co-phàirtean aige, mionaideach ann an tomhas, sìmplidh ann an obrachadh, coileanta ann an gnìomhan agus soilleir ann an taisbeanadh. Faodar na toraidhean tomhais agus fiosrachadh stiùiridh a thaisbeanadh air an scrion LED.

Cuir Fios

Tuairisgeul toraidh

Tha inneal-dearbhaidh breic rolair Anche 10-Ton air a dhealbhadh agus air a dhèanamh gu teann a rèir inbhean nàiseanta Shìona GBT13564 Roller mu choinneimh feachdan seòrsa dearbhaidh breic càr agus JJG906 Roller mu choinneimh luchd-dearbhaidh breic seòrsa feachd.

Feartan agus gnìomhan:

Faodaidh neach-dearbhaidh breic rolair Anche 10-Ton deuchainn a dhèanamh air an fheachd breiceadh as àirde de na cuibhlichean, feachd retaring cuibhle, cothromachadh feachd breiceadh (eadar-dhealachadh eadar feachdan breiceadh a’ chuibhle chlì agus a ’chuibhle cheart) agus ùine co-òrdanachaidh breiceadh, mar sin a’ measadh coileanadh breiceadh aon aiseil. agus an carbad uile.


Bidh e a ’gabhail ri dealbhadh rolair neo-chòmhnard, agus a’ stad an motair leis an treas rolair gus sgrìobadh an rolair sa phròiseas deuchainn a lughdachadh;


Tha uachdar an rolair air a làimhseachadh le corundum, agus tha an co-èifeachd adhesion faisg air suidheachadh fìor uachdar an rathaid;


Thathas a’ gabhail ri sensor feachd breiceadh àrd-chruinneas;


Bidh e a’ cleachdadh inneal togail gun samhail, gus buaidh charbadan air an uidheamachd a lughdachadh, agus gus leigeil leis na carbadan falbh.


Tha astar deuchainn roghainneil: 2.5-5.0km / h

Prionnsabal obrach an beam togail:

Airson goireasachd charbadan a’ tighinn a-steach agus a-mach às an neach-deuchainn, tha an inneal uidheamaichte le giùlan togail baga-adhair neo-eisimeileach clì is deas. Mus tèid an carbad a chuir a-steach don neach-dearbhaidh breic, cha leugh an suidse photoelectric fiosrachadh a’ charbaid a-staigh, agus an uairsin bidh beam togail a ’bhaga-adhair ag èirigh, a’ leigeil leis a ’charbad a dhol a-steach don inneal gu rèidh; nuair a gheibh an tionndadh photoelectric an comharra a-staigh, bidh an siostam a ’cur a-mach àithne, bidh an giùlan togail a’ teàrnadh, agus bidh na cuibhlichean a ’cuairteachadh leis an rolair airson sgrùdadh; às deidh an sgrùdadh a dhèanamh, bidh an giùlan togail baga adhair neo-eisimeileach ag èirigh agus bidh an carbad a ’draibheadh ​​​​gu rèidh a-mach às an neach-deuchainn.

Prionnsabal obrach:

Tha an motair air a dhealbhadh gu sònraichte agus air a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil an fheachd breiceadh as àirde air an rolair a’ coinneachadh ri riatanasan an comas luchdaidh le ìre. Tha neart earbsach agus torque gu leòr aig bogsa torque gèar motair. Bidh an motair a’ draibheadh ​​​​na seataichean rolair tron ​​bhogsa torque gus cuibhlichean a’ charbaid a thionndadh. Nuair a bhios na cuibhlichean a’ breiceadh, bidh am feachd ath-bhualadh eadar an taidheir agus an rolair ag adhbhrachadh gum bi am bogsa torque a’ gluasad. Tha am feachd breiceadh air a thionndadh gu toradh comharra dealain tron ​​​​luamhan tomhais feachd aig ceann aghaidh a’ bhogsa torque agus an sensor cuideam air a chuir a-steach air. An dèidh a bhith air a phròiseasadh leis an t-siostam smachd dealanach, faodar a thaisbeanadh tron ​​​​t-siostam smachd.

Caractaran

1) Tha e air a thàthadh bho phìob stàilinn ceàrnagach cruaidh agus structar truinnsear stàilinn gualain, le structar mionaideach, neart àrd, agus strì an aghaidh roiligeadh.

2) Bidh e a’ gabhail ri dealbhadh rolair àrd is ìosal, leis an treas teicneòlas motair stad rolair, a’ lughdachadh caitheamh taidhrichean air adhbhrachadh leis an rolair rè a’ phròiseas sgrùdaidh.

3) Tha uachdar an rolair air a làimhseachadh le corundum, agus tha an co-èifeachd adhesion faisg air suidheachadh fìor uachdar an rathaid.

4) Tha mothachairean feachd breic àrd-chruinneas air an taghadh mar na pàirtean tomhais, le dàta mionaideach agus ceart.

5) Bidh an eadar-aghaidh ceangail comharran a’ gabhail ri dealbhadh plug itealain, a nì cinnteach gu bheil stàladh luath is èifeachdach, dàta seasmhach agus earbsach

Iarrtas

Tha deuchainn breic rolair Anche 10-Ton freagarrach airson diofar ghnìomhachasan agus raointean, agus faodar a chleachdadh ann an iar-mhargaidh chàraichean airson cumail suas agus breithneachadh, a bharrachd air ann an ionadan deuchainn charbadan motair airson sgrùdadh charbadan.

Paramadairean

  Modail

ACZD-10

ACMZD-10 (airson an dà chuid càraichean agus baidhsagalan-motair)

Meud luchdaidh axle ceadaichte (kg)

10,000

10,000

Feachd breiceadh as àirde a ghabhas tomhas (N)

30,000 × 2

3,000 × 2

/3,000 (baidhsagal-motair)

Mearachd comharra feachd breiceadh

<±3%

<±3%

Meud rolair (mm)

ф245 × 1050

ф245 × 1050 (fada)

ф195 × 300 (goirid)

Raon a-staigh an rolair (mm)

700

700

Raon a-muigh an rolair (mm)

2800

2800

Astar meadhan nan rolairean (mm)

447

469/300

Cumhachd motair (kw)

2 × 11kw

2 × 11kw (càr)

/0.75kw (baidhsagal-motair)

Meud crìche (K * W * H) mm

4000 × 960 × 400 (is e an àirde 535 le còmhdach plàta)

3940 × 960 × 761 (tha an àirde 855 le còmhdach truinnsear)

Foirm uachdar rolair

Corundum

Corundum

An treas rolair

Tha

Tha

Brùthadh adhair obrach (MPa)

0.6-0.8

0.6-0.8

Modh togail

A’ togail baga-adhair

A’ togail baga-adhair

Solar cumhachd motair

AC380V±10%

AC380V±10%

Solar cumhachd sensor

Mion-fhiosrachadh


Hot Tags: 10-Ton Roller Brake Tester, Sìona, Dèanadair, Solaraiche, Factaraidh
Roinn-seòrsa co-cheangailte
Cuir Fios
Na bi leisg an rannsachadh agad a thoirt seachad anns an fhoirm gu h-ìosal. Freagraidh sinn thu ann an 24 uairean.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy